近段时间以来，由于秋白蟹上市量增大，活品分场曾一度出现货运告急现象，一些外来机动车乘机渗入市场货运队伍，把运价抬高到30元、40元每车次，扰乱市场内正常的货运秩序。为缓解这一矛盾，活品分场现场管理部采取三项措施力促运价平稳。

一是积极调配车辆，解决货运难问题。针对今年蟹量大运力跟不上的现状，从三轮车从业人员内部调配了15辆大机动车，经过协商，由车辆所有人自愿加入，使用后车辆自行处理。只在货运高峰期作为临时性机动使用，服从市场统一调派。同时对大、小三轮车在营运价格、装车范围、装车数量等方面进行调整和平衡，划定各自的运营区域范围。大机动三轮车的临时性机动使用，大大提高了场内的货运能力，缓解了上市货量大时运力跟不上的矛盾。

二是多次组织协调会，稳定运货价格。今年由于秋蟹上市量大于往年，船上卸蟹男工、蟹分级女工用工价格持续攀升，舟渔鱿鱼市场的一些大机动三轮车在货多时，又时不时串到市场里乱要价，使得市场内的三轮车从业人员收入相对较低，心存提价，市场正常的货运价格受到冲击。为此，现场管理部联合活品商会把握苗头性、倾向性的问题，多次组织三轮车从业人员开会，做工作，统一思想，把市场内货运价格框定在小机动三轮车装16筐以下，每车次8元；大机动车装30筐以下，每车次20元的价格区间范围内，并在8月13日下发了《告经营业主书》，重申货运价格，及时消除了货运人员想私下提价的不良念想，进一步稳控了市场内的货运价格。

三是成立运管机构，完善监管机制。抽调人员专门组织成立了三轮车运管小组，负责三轮车的用车安全、生产管理和用车调派。检查临时调配的15辆大机动车的车辆行驶证和人员驾驶证，以及车辆、人员保险情况，并进行登记备案，确保用车安全；调配货运高峰期的用车量，确保码头卸货畅通；处理经营户的举报案例，目前已处理4起三轮车从业人员多收费行为，在批评教育的同时，责令其退还多收钱款；及时处理货运纠纷，帮助寻找货主运错的货物和车辆，协调货、运双方的赔偿资金。同时进一步加强外来车辆的监管力度，防止乱要价的现象发生，确保货运队伍的稳定。